Hygroscopic properties of carbon and diesel soot particles
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Autor:innen
Autor:in (Körperschaft)
Publikationsdatum
08/1997
Typ der Arbeit
Studiengang
Typ
01A - Beitrag in wissenschaftlicher Zeitschrift
Herausgeber:innen
Herausgeber:in (Körperschaft)
Betreuer:in
Übergeordnetes Werk
Atmospheric Environment
Themenheft
DOI der Originalpublikation
Link
Reihe / Serie
Reihennummer
Jahrgang / Band
31
Ausgabe / Nummer
15
Seiten / Dauer
2311-2327
Patentnummer
Verlag / Herausgebende Institution
Elsevier
Verlagsort / Veranstaltungsort
Amsterdam
Auflage
Version
Programmiersprache
Abtretungsempfänger:in
Praxispartner:in/Auftraggeber:in
Zusammenfassung
Laboratory experiments were performed in order to study the hygroscopic properties of freshly produced carbon and diesel soot particles at subsaturations (i.e. at relative humidity < 100%). Wetted carbon aggregates collapsed to a more compact structure. In contrast, the diesel combustion particles exhibited a much smaller restructuring combined with condensational growth. The hygroscopicity of the diesel particles was enhanced when the sulfur content of the fuel was increased or when the particles were subjected to an ozone and UV pre-treatment. By extrapolating the data with a Köhler model critical supersaturations were calculated. Freshly emitted combustion particles are unlikely to act as cloud condensation nuclei whereas an aging of the particles will enhance their nucleation ability.
Schlagwörter
Fachgebiet (DDC)
550 - Geowissenschaften
540 - Chemie
624 - Ingenieurbau und Umwelttechnik
540 - Chemie
624 - Ingenieurbau und Umwelttechnik
Veranstaltung
Startdatum der Ausstellung
Enddatum der Ausstellung
Startdatum der Konferenz
Enddatum der Konferenz
Datum der letzten Prüfung
ISBN
ISSN
1352-2310
0004-6981
0004-6981
Sprache
Englisch
Während FHNW Zugehörigkeit erstellt
Nein
Publikationsstatus
Veröffentlicht
Begutachtung
Peer-Review der ganzen Publikation
Open Access-Status
Closed
Lizenz
Zitation
WEINGARTNER, Ernest, Heinz BURTSCHER und Urs BALTENSPERGER, 1997. Hygroscopic properties of carbon and diesel soot particles. Atmospheric Environment. August 1997. Bd. 31, Nr. 15, S. 2311–2327. DOI 10.1016/s1352-2310(97)00023-x. Verfügbar unter: https://irf.fhnw.ch/handle/11654/46913