Optimierung Tramliniennetz Basel: Erläuterungsbericht zur Stellungnahme im Rahmen der öffentlichen Mitwirkung
| dc.contributor.author | Cotti, Tim | |
| dc.contributor.author | Erath, Alexander | |
| dc.date.accessioned | 2026-09-18T14:59:27Z | |
| dc.date.issued | 2026-09-10 | |
| dc.description.abstract | Zur Behebung der Überlastung der innerstädtischen Tramachsen haben die Kantone Basel-Stadt und Basel-Landschaft ein optimiertes Liniennetz vorgelegt. Dieser Bericht untersucht die infrastrukturellen und betrieblichen Auswirkungen des Vorschlags im Vergleich zum Status quo und der Variante «Grosse Anpassungen». Die Analyse belegt, dass das offizielle Konzept Strecken entlastet, es schafft jedoch an Schlüsselknoten auch neue Instabilitäten. Als betrieblich robuster erweist sich die Variante «Grosse Anpassungen», diese Stabilität geht jedoch zulasten der Direktverbindungen. | |
| dc.identifier.uri | https://irf.fhnw.ch/handle/11645/58089 | |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.26041/fhnw-17294 | |
| dc.language.iso | de | |
| dc.publisher | Hochschule für Architektur, Bau und Geomatik FHNW | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.spatial | Muttenz | |
| dc.subject | Tramverkehr | |
| dc.subject | Basel | |
| dc.subject | Tramnetz | |
| dc.subject.ddc | 624 - Ingenieurbau und Umwelttechnik | |
| dc.title | Optimierung Tramliniennetz Basel: Erläuterungsbericht zur Stellungnahme im Rahmen der öffentlichen Mitwirkung | |
| dc.type | 05 - Bericht | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| fhnw.InventedHere | Yes | |
| fhnw.ReviewType | not peer-reviewed | |
| fhnw.affiliation.hochschule | Hochschule für Architektur, Bau und Geomatik FHNW | de_CH |
| fhnw.affiliation.institut | Institut Bauingenieurwesen | de_CH |
| fhnw.publicationState | Published | |
| relation.isAuthorOfPublication | b0461473-6d8b-4311-a300-79fc0010bee5 | |
| relation.isAuthorOfPublication | 16f4950d-e8fc-4510-a93b-ffb88d9be41d | |
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