Flexibler unterwegs – Warum und wie der ÖV von einer Integration mit der geteilten Mobilität profitiert

dc.contributor.authorErath, Alexander
dc.date.accessioned2025-05-22T12:05:33Z
dc.date.issued2025-05-23
dc.eventFrühlingsforum Städtekonferenz Mobilität
dc.event.end2025-05-23
dc.event.start2025-05-23
dc.identifier.urihttps://irf.fhnw.ch/handle/11654/51498
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.26041/fhnw-12719
dc.language.isode
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
dc.spatialBern
dc.subjectGeteilte Mobiltät
dc.subjectShared Mobility
dc.subjectÖffentlicher Verkehr
dc.subjectTarifintegration
dc.subject.ddc624 - Ingenieurbau und Umwelttechnik
dc.titleFlexibler unterwegs – Warum und wie der ÖV von einer Integration mit der geteilten Mobilität profitiert
dc.type06 - Präsentation
dspace.entity.typePublication
fhnw.InventedHereYes
fhnw.ReviewTypeNo peer review
fhnw.affiliation.hochschuleHochschule für Architektur, Bau und Geomatik FHNWde_CH
fhnw.affiliation.institutInstitut Bauingenieurwesende_CH
fhnw.strategicActionFieldZero Emission
relation.isAuthorOfPublication16f4950d-e8fc-4510-a93b-ffb88d9be41d
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Institut Bauingenieurwesen