Soziotechnische Optimierung von Luftsicherheitskontrollen
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[Soziotechnische Optimierung von Luftsicherheitskontrollen]
Autor:innen
Autor:in (Körperschaft)
Publikationsdatum
07/2016
Typ der Arbeit
Master
Studiengang
Sammlung
Typ
11 - Studentische Arbeit
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Zusammenfassung
Luftsicherheitskontrollstellen (ASCs) sind komplexe soziotechnische Systeme, bei welchen
Mensch und Technik in ständiger Interaktion sicherstellen, dass keine gefährlichen
Objekte an Board gelangen. Eine von einem Forschungspartner durchgeführte Studie
deutete bei Sicherheitsmitarbeitenden auf Handlungsbedarf bei den Aufgabenmerkmalen
"Aufgabenvielfalt" und "Autonomie" (Hackman & Oldham, 1976). Diese Arbeit evaluiert vier
motivationstheoretisch optimierte ASC-Szenarien anhand eines auf Empirie basierten
ereignisorientierten Simulationsmodells (DES). Erst wurde analysiert, welche Prozesse und
Faktoren zu berücksichtigen sind, um Effizienz-Kenndaten valide abzubilden. An einer
realen ASC wurden qualitative und quantitative Erhebungen durchgeführt. Mit statistisch
explorierten Daten konnten Modelle erstellt werden, welche die Effizienz-Kenndaten in der
DES valide abbildeten. Das mit risikobasierter Kontrolle (z.B. durch Verhaltensanalysen)
ergänzte Simulationsmodell zeigte die Auswirkungen auf die Effizienz auf. Zwei evaluierte
Szenarien sind in Bezug auf die Effizienz dem Status-Quo ähnlich und lassen auf ein
höheres Motivationspotenzial schliessen. Implikationen werden diskutiert.
Schlagwörter
Luftsicherheit, soziotechnische Optimierung, Effizienz von Luftsicherheitskontrollstellen, ereignisorientierte Simulation, multiple Regression, Evaluation, risikobasierte Kontrolle, Verhaltensanalyse
Fachgebiet (DDC)
150 - Psychologie
Veranstaltung
Startdatum der Ausstellung
Enddatum der Ausstellung
Startdatum der Konferenz
Enddatum der Konferenz
Datum der letzten Prüfung
ISBN
ISSN
Sprache
Deutsch
Während FHNW Zugehörigkeit erstellt
Ja
Publikationsstatus
Veröffentlicht
Begutachtung
Keine Begutachtung
Open Access-Status
Lizenz
Zitation
WYSSENBACH, Thomas, 2016. Soziotechnische Optimierung von Luftsicherheitskontrollen. Verfügbar unter: https://doi.org/10.26041/fhnw-768