Single-view, multi-view and 3D imaging for baggage screening: What should be considered for effective training?
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Publikationsdatum
02/2019
Typ der Arbeit
Studiengang
Typ
01B - Beitrag in Magazin oder Zeitung
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Übergeordnetes Werk
Aviation Security International
Themenheft
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Reihe / Serie
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Jahrgang / Band
Ausgabe / Nummer
Seiten / Dauer
32-35
Patentnummer
Verlag / Herausgebende Institution
ASI Publications
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Zusammenfassung
X-ray screening of passenger baggage is conducted at airports worldwide to prevent terrorist attacks and other acts of unlawful interference against civil aviation. Whether or not prohibited items are detected under X-ray examination depends both on the technology deployed and on human factors. While single-view imaging has been used for decades to screen passenger baggage, newer technology is based on multi-view and 3D imaging with automated explosives detection. However, the best equipment is of limited value if the humans who operate it are not trained appropriately. Thus, what should be considered for training to be effective when single-view, multi-view or 3D imaging is used for passenger baggage screening? In this article, Adrian Schwaninger and Sarah Merks provide recommendations for cabin baggage and hold baggage screening based on scientific studies conducted with screeners over the last 15 years.
Schlagwörter
Fachgebiet (DDC)
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Datum der letzten Prüfung
ISBN
ISSN
1352-0148
Sprache
Englisch
Während FHNW Zugehörigkeit erstellt
Ja
Publikationsstatus
Veröffentlicht
Begutachtung
Fachlektorat/Editorial Review
Open Access-Status
Lizenz
Zitation
SCHWANINGER, Adrian und Sarah MERKS, 2019. Single-view, multi-view and 3D imaging for baggage screening: What should be considered for effective training? Aviation Security International. Februar 2019. S. 32–35. Verfügbar unter: http://hdl.handle.net/11654/27819