Traffic impact of flexibly rented, private parking spaces
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Publikationsdatum
11.04.2024
Typ der Arbeit
Studiengang
Sammlung
Typ
04B - Beitrag Konferenzschrift
Herausgeber:innen
Herausgeber:in (Körperschaft)
Betreuer:in
Übergeordnetes Werk
mobil.TUM 2024
Themenheft
DOI der Originalpublikation
Reihe / Serie
Reihennummer
Jahrgang / Band
Ausgabe / Nummer
Seiten / Dauer
Patentnummer
Verlag / Herausgebende Institution
Verlagsort / Veranstaltungsort
München
Auflage
Version
Programmiersprache
Abtretungsempfänger:in
Praxispartner:in/Auftraggeber:in
Schlagwörter
Intelligent parking system, Parking behaviour, Rented private parking spaces, Substitution effects
Fachgebiet (DDC)
Veranstaltung
mobil.TUM 2024
Startdatum der Ausstellung
Enddatum der Ausstellung
Startdatum der Konferenz
10.04.2024
Enddatum der Konferenz
12.04.2024
Datum der letzten Prüfung
ISBN
ISSN
Sprache
Englisch
Während FHNW Zugehörigkeit erstellt
Ja
Zukunftsfelder FHNW
Publikationsstatus
Veröffentlicht
Begutachtung
Peer-Review des Abstracts
Open Access-Status
Green
Lizenz
Zitation
Erath, A., Meyer, A., Venuleo, S., & Jordan, D. (2024). Traffic impact of flexibly rented, private parking spaces. In B. Büttner, G. Wulfhorst, & Technische Universität München (Eds.), mobil.TUM 2024. https://doi.org/10.26041/fhnw-8758