Optimierung Tramliniennetz Basel: Erläuterungsbericht zur Stellungnahme im Rahmen der öffentlichen Mitwirkung
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Autor:innen
Autor:in (Körperschaft)
Publikationsdatum
10.09.2026
Typ der Arbeit
Studiengang
Sammlung
Typ
05 - Bericht
Herausgeber:innen
Herausgeber:in (Körperschaft)
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Übergeordnetes Werk
Themenheft
DOI der Originalpublikation
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Zugehörige Forschungsdaten
Reihe / Serie
Reihennummer
Jahrgang / Band
Ausgabe / Nummer
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Verlag / Herausgebende Institution
Hochschule für Architektur, Bau und Geomatik FHNW
Verlagsort / Veranstaltungsort
Muttenz
Auflage
Version
Programmiersprache
Abtretungsempfänger:in
Praxispartner:in/Auftraggeber:in
Zusammenfassung
Zur Behebung der Überlastung der innerstädtischen Tramachsen haben die Kantone Basel-Stadt und Basel-Landschaft ein optimiertes Liniennetz vorgelegt. Dieser Bericht untersucht die infrastrukturellen und betrieblichen Auswirkungen des Vorschlags im Vergleich zum Status quo und der Variante «Grosse Anpassungen». Die Analyse belegt, dass das offizielle Konzept Strecken entlastet, es schafft jedoch an Schlüsselknoten auch neue Instabilitäten. Als betrieblich robuster erweist sich die Variante «Grosse Anpassungen», diese Stabilität geht jedoch zulasten der Direktverbindungen.
Schlagwörter
Tramverkehr, Basel, Tramnetz
Fachgebiet (DDC)
Veranstaltung
Startdatum der Ausstellung
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Startdatum der Konferenz
Enddatum der Konferenz
Datum der letzten Prüfung
ISBN
ISSN
Sprache
Deutsch
Während FHNW Zugehörigkeit erstellt
Ja
Zukunftsfelder FHNW
Publikationsstatus
Veröffentlicht
Begutachtung
nicht peer-reviewed
Open Access-Status
Lizenz
Zitation
Cotti, T., & Erath, A. (2026). Optimierung Tramliniennetz Basel: Erläuterungsbericht zur Stellungnahme im Rahmen der öffentlichen Mitwirkung. Hochschule für Architektur, Bau und Geomatik FHNW. https://doi.org/10.26041/fhnw-17294