Verkehrliche Wirkung der flexiblen Vermietung privater Parkfelder

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Autor:in (Körperschaft)
Institut für Bauingenieurwesen, Hochschule für Architektur, Bau und Geomatik FHNW
Institut für Geomatik, Hochschule für Architektur, Bau und Geomatik FHNW
Publikationsdatum
27.11.2023
Typ der Arbeit
Studiengang
Typ
05 - Forschungs- oder Arbeitsbericht
Herausgeber:innen
Herausgeber:in (Körperschaft)
Betreuer:in
Übergeordnetes Werk
Themenheft
DOI der Originalpublikation
Link
Reihe / Serie
Reihennummer
Jahrgang / Band
Ausgabe / Nummer
Seiten / Dauer
Patentnummer
Verlag / Herausgebende Institution
Fachhochschule Nordwestschweiz FHNW
Verlagsort / Veranstaltungsort
Muttenz
Auflage
Version
Programmiersprache
Abtretungsempfänger:in
Praxispartner:in/Auftraggeber:in
Schlagwörter
Flexibel vermietete Parkfelder, PropTech, Smart Parking, Verkehrliche Wirkung
Fachgebiet (DDC)
624 - Ingenieurbau und Umwelttechnik
Projekt
Veranstaltung
Startdatum der Ausstellung
Enddatum der Ausstellung
Startdatum der Konferenz
Enddatum der Konferenz
Datum der letzten Prüfung
ISBN
ISSN
Sprache
Deutsch
Während FHNW Zugehörigkeit erstellt
Ja
Publikationsstatus
Veröffentlicht
Begutachtung
Keine Begutachtung
Open Access-Status
Lizenz
'https://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/'
Zitation
ERATH, Alexander, Adrian MEYER, Sara VENULEO und Denis JORDAN, 2023. Verkehrliche Wirkung der flexiblen Vermietung privater Parkfelder. Muttenz: Fachhochschule Nordwestschweiz FHNW. Verfügbar unter: https://doi.org/10.26041/fhnw-5791

Versionsgeschichte

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VersionDatumZusammenfassung
2023-11-29 14:57:10
Durchgehende Differenzierung der Begrifflichkeiten «verkehrliche Wirkung», «Mehrverkehr» und «Minderverkehr»
2023-11-28 09:25:21
Aktualisierung PDF
1*
2023-11-27 08:36:11
* Ausgewählte Version