Erweiterung des kantonalen Verkehrsmodells Aargau um ein radtypenspezifisches Verhaltensmodell

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Author (Corporation)
Publication date
31.07.2025
Typ of student thesis
Master
Course of study
Master of Science FHNW in Engineering MSE - Civil Engineering
Type
11 - Student thesis
Editors
Editor (Corporation)
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Special issue
DOI of the original publication
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Pages / Duration
Patent number
Publisher / Publishing institution
Hochschule für Architektur, Bau und Geomatik FHNW
Place of publication / Event location
Muttenz
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Version
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Assignee
Practice partner / Client
Abstract
Die Mobilität in der Schweiz befindet sich im Wandel. Neue gesetzliche Grundlagen, wie das Veloweggesetz, fördern die Bedeutung des Fahrradverkehrs. Parallel dazu verändert der technische Fortschritt die zunehmende Verbreitung von E-Bikes. Daraus ergibt sich eine zentrale Fragestellung für die Verkehrsmodellierung: Wie kann ein etabliertes Verkehrsmodell an die dynamischen Entwicklungen im Fahrradverkehr adaptiert werden? Mit dieser Fragestellung befasst sich die Masterarbeit von Noè Fiabane des Masterstudiengangs MSE Civil Engineering. Die Erkenntnisse aus dem Einbau zeigen, welche Erweiterungen bereits heute in einem aggregierten Modell umsetzbar sind und an welchen Stellen datenbezogene sowie konzeptionelle Limitationen bestehen.
Keywords
Aargau, E-Bike, Verkehrsmodell, Masterthesis, Radverkehr
Project
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Date of the last check
ISBN
ISSN
Language
German
Created during FHNW affiliation
Yes
Strategic action fields FHNW
Publication status
Review
Open access category
License
'https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/'
Citation
Fiabane, N. (2025). Erweiterung des kantonalen Verkehrsmodells Aargau um ein radtypenspezifisches Verhaltensmodell [Hochschule für Architektur, Bau und Geomatik FHNW]. https://doi.org/10.26041/fhnw-13418