Erweiterung des kantonalen Verkehrsmodells Aargau um ein radtypenspezifisches Verhaltensmodell
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Autor:innen
Autor:in (Körperschaft)
Publikationsdatum
31.07.2025
Typ der Arbeit
Master
Studiengang
Master of Science FHNW in Engineering MSE - Civil Engineering
Sammlung
Typ
11 - Studentische Arbeit
Herausgeber:innen
Herausgeber:in (Körperschaft)
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Übergeordnetes Werk
Themenheft
DOI der Originalpublikation
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Reihe / Serie
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Verlag / Herausgebende Institution
Hochschule für Architektur, Bau und Geomatik FHNW
Verlagsort / Veranstaltungsort
Muttenz
Auflage
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Praxispartner:in/Auftraggeber:in
Zusammenfassung
Die Mobilität in der Schweiz befindet sich im Wandel. Neue gesetzliche Grundlagen, wie das Veloweggesetz, fördern die Bedeutung des Fahrradverkehrs. Parallel dazu verändert der technische Fortschritt die zunehmende Verbreitung von E-Bikes. Daraus ergibt sich eine zentrale Fragestellung für die Verkehrsmodellierung: Wie kann ein etabliertes Verkehrsmodell an die dynamischen Entwicklungen im Fahrradverkehr adaptiert werden? Mit dieser Fragestellung befasst sich die Masterarbeit von Noè Fiabane des Masterstudiengangs MSE Civil Engineering. Die Erkenntnisse aus dem Einbau zeigen, welche Erweiterungen bereits heute in einem aggregierten Modell umsetzbar sind und an welchen Stellen datenbezogene sowie konzeptionelle Limitationen bestehen.
Schlagwörter
Aargau, E-Bike, Verkehrsmodell, Masterthesis, Radverkehr
Fachgebiet (DDC)
Veranstaltung
Startdatum der Ausstellung
Enddatum der Ausstellung
Startdatum der Konferenz
Enddatum der Konferenz
Datum der letzten Prüfung
ISBN
ISSN
Sprache
Deutsch
Während FHNW Zugehörigkeit erstellt
Ja
Zukunftsfelder FHNW
Publikationsstatus
Begutachtung
Open Access-Status
Zitation
Fiabane, N. (2025). Erweiterung des kantonalen Verkehrsmodells Aargau um ein radtypenspezifisches Verhaltensmodell [Hochschule für Architektur, Bau und Geomatik FHNW]. https://doi.org/10.26041/fhnw-13418